Berita Industri
-
5 Petua untuk Pemilihan Pad Brek
Apabila memilih pad brek yang betul, berikut adalah beberapa perkara yang perlu dipertimbangkan: Daya brek dan prestasi: Pad brek yang baik seharusnya dapat memberikan daya brek yang stabil dan kuat, boleh berhenti dengan cepat ...Baca lagi -
Petua menukar minyak brek
Masa penukaran minyak brek boleh ditentukan berdasarkan cadangan dan arahan pengeluar kenderaan. Secara umumnya, adalah disyorkan untuk menukar minyak brek setiap 1-2 tahun atau setiap 10,000-20,000 kilometer. Jika anda rasa...Baca lagi -
Keabnormalan ini adalah peringatan untuk menggantikan kit klac.
Terdapat beberapa tanda biasa bahawa kereta anda mungkin memerlukan penggantian kit klac: Apabila anda melepaskan klac, kelajuan enjin meningkat tetapi kelajuan kenderaan tidak meningkat atau tidak berubah dengan ketara. Ini mungkin kerana klac pl...Baca lagi -
Bunyi galas pelepas klac yang tidak normal
Pemilik kereta sering menghadapi pelbagai isu berkaitan prestasi kenderaan mereka, dan satu masalah biasa ialah bunyi berdecit apabila menekan atau melepaskan pedal klac. Bunyi ini selalunya merupakan petunjuk galas pelepas yang rosak. Memahami Galas Pelepasan:...Baca lagi -
Petua Mengekalkan Silinder Induk Brek
Periksa paras bendalir brek dengan kerap: Silinder induk brek mempunyai takungan yang menyimpan bendalir brek, dan adalah penting untuk memeriksa paras bendalir brek dengan kerap untuk memastikan ia berada pada paras yang betul. Paras bendalir brek yang rendah boleh menunjukkan kebocoran pada master brek c...Baca lagi -
Bagaimana untuk menggantikan atau memasang silinder roda brek baharu?
1. Sekat forklift daripada bergolek keluar dari tempatnya. Gunakan bicu dan letakkan di bawah bingkai. 2. Putuskan sambungan pemasangan brek daripada silinder roda brek. 3. Tanggalkan bolt penahan yang memegang silinder i...Baca lagi -
Menyelesaikan Masalah Biasa Cakera Brek
Sebagai pengeluar alat ganti kereta, kami tahu bahawa sistem brek adalah salah satu komponen paling kritikal bagi sesebuah kereta. Cakera brek, juga dikenali sebagai rotor, memainkan peranan penting dalam sistem brek. Ia bertanggungjawab untuk menghentikan roda kereta daripada berputar apabila anda menekan...Baca lagi -
Tiga Gejala Silinder Roda brek rosak
Silinder roda brek ialah silinder hidraulik yang merupakan sebahagian daripada pemasangan brek dram. Silinder roda menerima tekanan hidraulik daripada silinder induk dan menggunakannya untuk mengenakan daya pada kasut brek untuk menghentikan roda. Apabila digunakan secara berpanjangan, silinder roda boleh mula ...Baca lagi -
Pembinaan Angkup Brek
Angkup brek ialah komponen kukuh yang biasanya diperbuat daripada bahan berkualiti tinggi untuk menahan daya dan haba yang dijana semasa brek. Ia terdiri daripada beberapa komponen utama, termasuk: Perumahan Caliper: Badan utama caliper menempatkan komponen dan lampiran lain...Baca lagi -
Apakah Gejala Biasa Silinder Induk Brek Gagal?
Berikut adalah simptom biasa silinder induk brek yang gagal: Kuasa atau tindak balas brek berkurangan: Jika pam induk brek tidak berfungsi dengan baik, kaliper brek mungkin tidak mendapat tekanan yang mencukupi untuk diaktifkan sepenuhnya, mengakibatkan kuasa brek dan daya tindak balas berkurangan. Lembut atau mu...Baca lagi -
Adakah anda tahu bahawa empat pad brek perlu diganti bersama?
Penggantian pad brek kenderaan adalah peringkat terpenting dalam penyelenggaraan kereta. Pad brek membahayakan fungsi pedal brek dan berkaitan dengan keselamatan perjalanan. Kerosakan dan penggantian pad brek nampaknya sangat penting. Apabila didapati bahawa pad brek adalah ...Baca lagi -
Penyelenggaraan harian cakera brek
Bagi cakera brek, pemandu lama secara semula jadi terlalu biasa dengannya: 6-70,000 kilometer untuk menukar cakera brek. Masa di sini adalah masa untuk menggantikannya sepenuhnya, tetapi ramai orang tidak tahu kaedah penyelenggaraan harian cakera brek. Artikel ini akan membincangkan t...Baca lagi -
Mengapakah jarak brek menjadi lebih panjang selepas menggantikan pad brek baharu?
Selepas menggantikan pad brek baharu, jarak brek mungkin menjadi lebih panjang, dan ini sebenarnya fenomena biasa. Sebab di sebalik ini ialah pad brek baharu dan pad brek terpakai mempunyai tahap kehausan dan ketebalan yang berbeza. Apabila pad brek dan cakera brek...Baca lagi -
Mempopularkan pengetahuan tentang pad brek – pilihan pad brek
Apabila memilih pad brek, anda mesti terlebih dahulu mempertimbangkan pekali geseran dan jejari brek berkesan untuk memastikan prestasi brek (rasa pedal, jarak brek) kenderaan adalah mengikut standard. Prestasi pad brek terutamanya ditunjukkan dalam: 1. Tinggi...Baca lagi -
Bolehkah anda masih memandu jika cakera brek sudah haus?
Cakera brek, juga dipanggil pemutar brek, adalah bahagian penting dalam sistem brek kenderaan. Mereka bekerja bersama-sama dengan pad brek untuk menghentikan kenderaan dengan menggunakan geseran dan menukar tenaga kinetik kepada haba. Walau bagaimanapun, lama kelamaan cakera brek memakai...Baca lagi
