Alat ganti kereta biasanya merujuk kepada semua alat ganti dan komponen kecuali rangka kereta. Antaranya, alat ganti merujuk kepada satu komponen yang tidak boleh dipecahkan. Komponen ialah gabungan alat ganti yang melaksanakan satu tindakan (atau fungsi). Dengan perkembangan ekonomi China yang stabil dan peningkatan tahap penggunaan penduduk secara beransur-ansur, permintaan untuk alat ganti kereta untuk kereta baharu semakin meningkat.
Pada masa yang sama, dengan peningkatan berterusan pemilikan kenderaan di China, permintaan untuk alat ganti dalam pasaran selepas jualan seperti penyelenggaraan kenderaan dan pengubahsuaian kenderaan secara beransur-ansur berkembang, dan keperluan untuk alat ganti semakin tinggi. Industri alat ganti auto China telah mencapai pencapaian yang baik dalam beberapa tahun kebelakangan ini.
1. Profil Industri: Liputan luas dan produk yang pelbagai.
Alat ganti kereta biasanya merujuk kepada semua alat ganti dan komponen kecuali rangka kereta. Antaranya, alat ganti merujuk kepada komponen tunggal yang tidak boleh dipecahkan. Unit ialah gabungan alat ganti yang melaksanakan sesuatu tindakan atau fungsi. Komponen boleh jadi satu bahagian atau gabungan alat ganti. Dalam gabungan ini, satu bahagian adalah bahagian utama, yang melaksanakan tindakan (atau fungsi) yang dimaksudkan, manakala bahagian lain hanya melaksanakan fungsi tambahan seperti menyambung, mengikat, membimbing, dsb.
Sebuah kereta secara amnya terdiri daripada empat bahagian asas: enjin, casis, badan dan peralatan elektrik. Oleh itu, semua jenis produk subbahagian alat ganti kereta berasal daripada empat bahagian asas ini. Mengikut sifat alat ganti dan komponen, ia boleh dibahagikan kepada sistem enjin, sistem kuasa, sistem transmisi, sistem gantungan, sistem brek, sistem elektrik dan lain-lain (bekalan umum, alat pemuatan, dll.).
2. Panorama rantaian perindustrian.
Industri huluan dan hiliran pembuatan alat ganti automotif terutamanya merujuk kepada industri penawaran dan permintaan yang berkaitan. Industri huluan rantaian industri pembuatan alat ganti automotif terutamanya merangkumi pasaran yang menyediakan bahan mentah, termasuk besi dan keluli, logam bukan ferus, komponen elektronik, plastik, getah, kayu, kaca, seramik, kulit, dan sebagainya.
Antaranya, permintaan yang tinggi untuk bahan mentah adalah besi dan keluli, logam bukan ferus, komponen elektronik, plastik, getah, kaca. Hiliran termasuk pengeluar automobil, kedai 4S automobil, kedai pembaikan auto, pengeluar alat ganti dan aksesori auto dan kilang pengubahsuaian auto, dan sebagainya.
Kesan huluan terhadap industri alat ganti auto terutamanya dalam aspek kos. Perubahan harga bahan mentah (termasuk keluli, aluminium, plastik, getah, dll.) secara langsung berkaitan dengan kos pengeluaran produk alat ganti auto. Pengaruh hiliran terhadap alat ganti auto terutamanya dalam permintaan pasaran dan persaingan pasaran.
3. Promosi dasar: Perancangan dasar kerap dilaksanakan untuk meningkatkan pertumbuhan industri yang sihat.
Memandangkan setiap kereta memerlukan kira-kira 10,000 alat ganti auto, dan alat ganti ini terlibat dalam pelbagai industri dan bidang, terdapat jurang yang besar dalam piawaian teknikal, kaedah pengeluaran dan aspek lain. Pada masa ini, dasar kebangsaan yang berkaitan dengan pembuatan alat ganti auto kebanyakannya diagihkan dalam dasar kebangsaan yang berkaitan dengan industri auto.
Secara keseluruhannya, negara ini sedang menggalakkan penyesuaian dan penaiktarafan industri automobil China, menggalakkan penyelidikan dan pembangunan serta pembuatan kereta jenama bebas berteknologi tinggi yang berkualiti tinggi, dan mengekalkan sokongan yang lebih besar untuk kenderaan tenaga baharu. Pengeluaran beberapa siri dasar industri automobil tidak syak lagi telah mengemukakan keperluan yang lebih tinggi untuk industri alat ganti. Pada masa yang sama, untuk menggalakkan perkembangan positif dan sihat industri alat ganti China, jabatan berkaitan China telah mengeluarkan pelan pembangunan dasar berkaitan industri dalam beberapa tahun kebelakangan ini.
Dengan perkembangan sains dan teknologi, penaiktarafan produk automobil semakin pantas dari hari ke hari, yang memerlukan industri alat ganti auto untuk mempercepatkan inovasi teknologi, bagi menyediakan produk yang diperlukan oleh pasaran; Jika tidak, ia akan menghadapi dilema penawaran dan permintaan yang tidak sekata, mengakibatkan ketidakseimbangan struktur dan tunggakan produk.
4. Situasi semasa saiz pasaran: Pendapatan daripada perniagaan utama terus berkembang.
Pengeluaran kereta baharu China menyediakan ruang pembangunan untuk pembangunan pasaran sokongan alat ganti kereta baharu China, sementara peningkatan bilangan kenderaan, penyelenggaraan kenderaan dan permintaan alat ganti pengubahsuaian juga semakin meningkat, menggalakkan pengembangan berterusan industri alat ganti auto China. Pada tahun 2019, di bawah pengaruh faktor-faktor seperti penurunan keseluruhan pasaran automobil, penurunan subsidi untuk kenderaan tenaga baharu, dan peningkatan piawaian pelepasan secara beransur-ansur, syarikat komponen menghadapi tekanan yang belum pernah terjadi sebelumnya. Walau bagaimanapun, industri pembuatan alat ganti auto China masih menunjukkan trend pertumbuhan yang stabil. Menurut statistik Persatuan Pengilang Automobil China terhadap 13,750 perusahaan alat ganti auto melebihi saiz yang ditetapkan, hasil terkumpul perniagaan utama mereka mencapai 3.6 trilion yuan, meningkat 0.35% tahun ke tahun. Menurut anggaran awal, pendapatan perniagaan utama industri pembuatan alat ganti auto China pada tahun 2020 akan menjadi kira-kira 3.74 trilion yuan.
Nota
1. Data kadar pertumbuhan tahun ke tahun berbeza dari tahun ke tahun disebabkan oleh perubahan dalam bilangan perusahaan melebihi saiz yang ditetapkan. Data tahun ke tahun adalah semua data pengeluaran perusahaan melebihi saiz yang ditetapkan pada tahun yang sama.
2. Data 2020 adalah data pengiraan awal dan hanya untuk rujukan sahaja.
Trend pembangunan: Pasaran selepas jualan automotif telah menjadi titik pertumbuhan utama.
Dipengaruhi oleh kecenderungan dasar "mereformasi kereta dan alat ganti ringan", perusahaan alat ganti auto China telah lama menghadapi krisis teknologi yang semakin merosot. Sebilangan besar pembekal alat ganti auto bersaiz kecil dan sederhana mempunyai rangkaian produk tunggal, kandungan teknologi yang rendah dan keupayaan yang lemah untuk menahan risiko luaran. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, peningkatan kos bahan mentah dan buruh menjadikan margin keuntungan perusahaan alat ganti auto turun naik dan merosot.
"Pelan Pembangunan Jangka Sederhana dan Panjang Industri Automobil" menunjukkan bahawa memupuk pembekal alat ganti dengan daya saing antarabangsa, membentuk sistem perindustrian yang lengkap daripada alat ganti hinggalah kenderaan. Menjelang 2020, beberapa kumpulan perusahaan alat ganti auto dengan skala lebih 100 bilion yuan akan dibentuk; Menjelang 2025, beberapa kumpulan perusahaan alat ganti auto akan dibentuk dalam sepuluh teratas dunia.
Pada masa hadapan, di bawah sokongan dasar ini, perusahaan alat ganti auto China akan secara beransur-ansur meningkatkan tahap teknikal dan keupayaan inovasi, menguasai teknologi teras alat ganti utama; Didorong oleh pembangunan perusahaan kenderaan jenama bebas, perusahaan alat ganti domestik akan secara beransur-ansur mengembangkan bahagian pasaran mereka, dan perkadaran jenama asing atau usaha sama akan berkurangan.
Pada masa yang sama, China menyasarkan untuk membentuk beberapa kumpulan alat ganti auto terbaik di dunia pada tahun 2025. Penggabungan dalam industri akan meningkat, dan sumber akan tertumpu pada perusahaan utama. Apabila pengeluaran dan jualan auto mencapai had maksimum, pembangunan alat ganti auto dalam bidang aksesori kereta baharu adalah terhad, dan pasaran selepas jualan yang besar akan menjadi salah satu titik pertumbuhan industri alat ganti auto.
Masa siaran: 23 Mei 2022
