Perkembangan terkini menggariskan ketegangan yang semakin meningkat antara India dan China, dengan India menolak cadangan usaha sama $1 bilion daripada pembuat kereta China BYD. Kerjasama yang dicadangkan itu bertujuan untuk menubuhkan sebuah kilang kenderaan elektrik di India dengan kerjasama syarikat tempatan Megha.
Menurut laporan media luar negara, BYD dan Megha berhasrat menghasilkan 10,000-15,000 kenderaan elektrik setahun melalui usaha sama itu. Semasa semakan, bagaimanapun, pegawai India membangkitkan kebimbangan mengenai implikasi keselamatan pelaburan China di India. Oleh itu, cadangan itu tidak menerima kelulusan yang diperlukan, yang selaras dengan peraturan India sedia ada yang menyekat pelaburan sedemikian.
Keputusan ini bukan insiden terpencil. Dasar pelaburan langsung asing India telah disemak pada April 2020, memerlukan kerajaan meluluskan pelaburan dari negara yang bersempadan dengan India. Perubahan itu turut memberi kesanTembok BesarRancangan Motor untuk melabur $1 bilion untuk membina kenderaan elektrik di kilang General Motors yang terbiar di India, yang juga ditolak. Selain itu, India sedang menyiasat dakwaan penyelewengan kewangan yang berkaitan dengan anak syarikat MG India.
Perkembangan ini telah menimbulkan persoalan tentang daya maju India sebagai pasaran untuk syarikat multinasional. Banyak pembuat kereta global sedang meneroka peluang di India, tetapi halangan yang mereka hadapi menunjukkan persekitaran perniagaan yang mencabar. Penolakan kerajaan India terhadap pelaburan besar oleh syarikat China dan syarikat asing lain mencerminkan kebimbangan yang semakin meningkat tentang keselamatan negara dan kedaulatan ekonomi.
Perdana Menteri India Narendra Modi melancarkan inisiatif "Buat di India" pada 2014 dengan misi bercita-cita tinggi untuk mewujudkan 100 juta pekerjaan pembuatan, meletakkan India sebagai hab reka bentuk dan pembuatan global, dan menjadi ekonomi ketiga terbesar di dunia menjelang 2030. Visi ini menyeru untuk melaraskan dasar dan peraturan untuk menarik pelaburan asing. Walau bagaimanapun, peristiwa baru-baru ini mencadangkan peralihan ke arah melindungi kepentingan domestik dan industri yang mantap, yang membawa kepada pendekatan yang lebih berhati-hati terhadap kerjasama asing.
Adalah penting bagi India untuk mencapai keseimbangan antara menarik pelabur asing untuk meningkatkan ekonomi dan menjaga kepentingan negara. Walaupun adalah munasabah untuk berwaspada tentang kebimbangan keselamatan negara, ia juga penting untuk tidak menghalang pelaburan tulen yang menyumbang kepada pertumbuhan ekonomi dan pemindahan teknologi.
Potensi India sebagai pasaran utama untuk kenderaan elektrik kekal besar. Permintaan yang semakin meningkat untuk tenaga bersih dan mobiliti mampan memberikan peluang kepada syarikat domestik dan asing. Dengan memupuk iklim pelaburan yang telus dan boleh diramal, India boleh menarik rakan kongsi yang betul, merangsang pekerjaan dan memacu inovasi dalam industri EV.
Penolakan baru-baru iniBYDCadangan usaha sama itu menandakan titik perubahan bagi pelaburan asing di India. Ia berfungsi sebagai peringatan tentang persekitaran kompleks dasar, peraturan dan faktor geopolitik yang MNC mesti mengemudi apabila mempertimbangkan India sebagai destinasi pelaburan. Kerajaan India perlu menilai dengan teliti keseimbangan antara melindungi kepentingan negara dan menggalakkan pertumbuhan ekonomi melalui perkongsian asing.
Perjalanan India untuk menjadi kuasa pembuatan global berterusan, dan masih belum dapat dilihat bagaimana perubahan pendirian kerajaan terhadap pelaburan asing akan membentuk landskap ekonomi negara. Sama ada India boleh mencapai keseimbangan yang betul dan menyediakan persekitaran yang menggalakkan akan menentukan sama ada India akan terus menjadi "sweet spot" untuk syarikat multinasional atau menjadi "kuburan" untuk syarikat multinasional.
Masa siaran: Jul-25-2023
